Hamnterminalen, som byggdes 1974, övergick till jordvärme som en del av en totalrenovering av byggnaden med målet att uppnå en energieffektivitet som motsvarar en nybyggnad.

Över 60 procent av sjötransporterna med lastbilar och släpvagnar mellan Finland och Sverige går via Nådendals hamn. Rutten lockar både turister och godstrafik och används bland annat av Finnlines största frakt- och passagerarfartyg Finnsirius och Finncapus. Båda har 5 200 filmeter lastutrymme och 1 100 passagerarplatser.

Hamnens växande popularitet ställde nya krav på hamnterminalen, och när byggnaden I början av 2020-talet höll på att nå slutet av sin tekniska livslängd beslöt man att totalrenovera den. Renoveringen av hamnterminalen inleddes med en energirenovering där den tidigare använda fjärrvärmen och reservoljeuppvärmningen ersattes med mer ekologisk jordvärme. I samband med renoveringen gjordes även elementen och värmedistributionen sådan att jordvärmen kan användas effektivt både för uppvärmning och kylning av utrymmen.

Val av entreprenör baserat på pris och kvalitet

Juha Ketoniemi, teknisk chef vid Nådendals hamn, berättar att han är nöjd med Skärgårdens Brunnsborrning som leverantör av värmesystemet.

– Vi fick det ekonomiskt mest fördelaktiga erbjudandet från dem och var nöjda med kvaliteten på arbetet. Ur energieffektivitetens synvinkel var det svårt att bedöma lönsamheten, eftersom hamnterminalen var underutnyttjad före renoveringen och vi endast hade en uppskattad förbrukning som riktlinje. Enligt utredningen förbättrade dock bytet till jordvärme klart energieffektiviteten, säger Ketoniemi.

På hamnens parkeringsområde borrades sammanlagt 22 cirka 350 meter djupa energibrunnar. I teknikrummet installerades tre Thermia-jordvärmepumpar med en kapacitet på 88 kilowatt vardera.

– Dessutom planerades ett aktivt passivt kylsystem för jordvärmesystemet, med vilket terminalbyggnadens inomhusluft kyls ner under sommaren. Systemet är också kopplad till fjärrövervakning, som kan användas för att justera önskade temperaturer i värme- och kylsystemet på distans, om det behövs, säger Jimmy Kronberg , VD och energiexpert på Skärgårdens Brunnnnsborrning Ab.

– För tillfället har vi ett serviceavtal som är i kraft under garantiperioden, men vi har som avsikt att fortsätta serviceavtalet med Skärgårdens Brunnsborrning även efter det, säger Ketoniemi.

22 energibrunnar har borrats framför hamnbyggnaden. Byggnadens passagerarterminal i nedre våningen togs i bruk hösten 2023 och resten av de nya lokalerna våren 2024.